Nguyễn văn bảy phi công

TPO - cuộc đời phi công lịch sử một thời Nguyễn Văn Bảy gắn với con số 7 kỳ lạ: Tham gia phương pháp mạng năm 17 tuổi, học văn hóa truyền thống 7 ngày xong 7 lớp, 7 lần bắn rơi máy bay địch, lái máy cất cánh chiến đấu MiG17, được 7 huy hiệu bác bỏ Hồ; được phong tặng hero lực lượng vũ trang nhân dân năm 1967.

“Tao học lớp cha chưa xong, làm tư phép tính cùng trừ nhân chia chưa rành, nhờ tất cả Đảng, nhờ tất cả cách mạng, nhờ bác Hồ, cơ mà tao được học hết kiến thức và kỹ năng lớp 10, được thiết kế phi công lái máy cất cánh phản lực. Cho tới ông bà nuốm nội tao, tía má tao còn không dám nghĩ tới điều ấy. Nếu công ty nước hoài nghi tưởng tao, không giao máy bay MiG-17 đến tao, làm sao tao biến đổi Anh hùng” - công ty văn hồ Tĩnh Tâm vẫn còn đấy nhớ như in từng câu, từng từ trong buổi rỉ tai với anh hùng lực lượng trang bị nhân dân, Đại tá phi công Nguyễn Văn Bảy, cách đây chưa lâu.

Bạn đang xem: Nguyễn văn bảy phi công

Nhà văn hồ Tĩnh trung khu viết: Tôi ngồi ngắm dáng vẻ ngồi thẳng lưng của ông Bảy. Tôi ngồi lắng tai từng mẩu truyện của ông Bảy. Đôi mắt sẽ có tín hiệu của người cao tuổi, nhưng vẫn còn đó tinh anh lắm. Các giọng nói rổn rảng. Từng mẩu chuyện từ đời năm nảo năm nao ông vẫn tồn tại nhớ vanh vách. Dường như như ông Bảy đang sinh sống lại đa số kỷ niệm của một thời. Ông nói bởi ánh mắt. Ông nói bởi gương mặt. Ông nói bởi hai bàn tay…


*

*
Phi công Nguyễn Văn Bảy đãi đằng

Theo lời Đại tá phi công Nguyễn Văn Bảy, khi còn sống, bố mẹ ông nghiền cưới bà xã khi ông vừa tròn 17 tuổi. Tuy thế vìkhôngmuốn lập gia đình sớm, ông đang trốn phụ huynh để tham gia quân đội. Đây đó là bước ngoặt trong cuộc sống huyền thoại của phi công Nguyễn Văn Bảy.

Năm 1960, tức 6 năm tính từ lúc ngày tập trung ra Bắc, ông là một trong trong số khôn xiết ít fan được chuyển từ sư đoàn cỗ binh sang không quân, rồi được chọn tới trường lái sản phẩm công nghệ bay.

Theo ông Bảy, và để được học lái thiết bị bay, tệ tuyệt nhất cũng phải dứt lớp 10/10 (tương đương lớp 12 hiện nay), trong khi ông mới học tới lớp 3. Vậy chỉ trong 1 tuần học tập văn hóa, theo phương châm “cần gì, học đó”, ông dứt xong 7 lớp.

Xong phần triết lý cơ bản lái máy bay ở vào nước, ông được gửi sang Trường mặt hàng không số 3 nằm tại TP Cẩm Châu, thức giấc Liêu Ninh - một nơi đào tào lái trang bị bay rất tốt nhì của trung quốc bấy giờ. Đoàn học viên của nước ta được huấn luyện lái máy cất cánh MiG17 cơ hội đó chỉ gồm 34 người. Các học viên bắt đầu với máy bay đào tạo và huấn luyện Yak-18, tiếp nối chuyển thanh lịch MiG-15 rồi MiG-17 trong bốn năm với sự hướng dẫn của giảng viên Liên Xô.

Trở về nước, năm 1965, ông Bảy trực thuộc biên chế Trung đoàn ko quân tiêm kích 923 (mật danh đoàn lặng Thế), tham gia tham chiến trận thứ nhất trên vùng trời Bắc sơn – chi Lăng. Trước lúc xuất kích trận đầu, phi công Nguyễn Văn Bảy mới chỉ có khoảng 100 giờ cất cánh trên MiG-17.


*


“Tôi thần tượng cố Bảy từ năm 12 tuổi và bắt đầu nuôi ước mơ trở thành phi công quân sự. Khi đó, tôi tò mò mọi tin tức về hero Nguyễn Văn Bảy qua báo chí, đài phạt thanh, từ năm sinh, quê quán tính đến những chiến công. Chũm Bảy được phong nhân vật với thành công hạ 4 máy cất cánh Mỹ, tiếp đến tiếp tục chiến đấu và phun rơi thêm 3 chiếc nữa. Chiến tích này được giới phi công quân sự quả đât công dìm đạt lever Aces, giành cho những phi công hạ được 5 máy cất cánh địch trở lên”, Thượng tướng Võ Văn Tuấn, nguyên Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam.

Xem thêm:


*

*

Năm 1967, phi công Nguyễn Văn Bảy được tuyên dương hero Lực lượng vũ trang quần chúng. # Việt Nam. Lúc được tuyên dương, ông mang cấp bậc Thượng úy, cùng là Đại đội phó Đại team 1 ko quân, nằm trong Trung đoàn 923, bộ Tư lệnh Phòng không - ko quân.

Sau này phi công Nguyễn Văn Bảy được thăng quân hàm Đại tá với giữ nhiều chức vụ trong Quân chủng như: Trung trưởng đoàn Trung đoàn không quân 937, Phó bốn lệnh Sư đoàn 372, Phó tham vấn trưởng Quân chủng không quân.

Năm 1975, ông cùng đơn vị chức năng tiếp quản sân bay Cần Thơ cùng tham gia điều hành những sân cất cánh khác ở khu vực miền nam như: Tân tô Nhất, Biên Hòa, phải Thơ và chỉ đạo làm trách nhiệm tại Campuchia.

Phi công Nguyễn Văn Bảy là đồng chí không quân trước tiên được bầu vào Quốc hội (khóa IV cùng nửa nhiệm kỳ V thì miền Nam hoàn toàn giải phóng – PV), là một trong trong ba phi công được bác bỏ Hồ tuyên dương nhân vật lực lượng thiết bị nhân dân trong mùa tuyên dương hero thời kháng chiến chống mỹ cứu nước cứu nước đầu tiên ở miền Bắc... Khi được tuyên dương Anh hùng, phi công Nguyễn Văn Bảy bắt đầu mang cung cấp hàm Thượng úy.

Năm 1989, về hưu ông Nguyễn Văn Bảy về làm trưởng phòng ban liên lạc Hội Cựu chiến binh Không quân trên TP HCM. Năm 1990, ông về xã Tân Phú Đông, thị làng mạc Sa Đéc sống cảnh điền viên cùng gia đình.

Năm 2009, mái ấm gia đình ông chuyển về quê sinh sống ấp Hậu Thành, xã Hòa Thành, thị trấn Lai Vung, tỉnh giấc Đồng Tháp.

Đại tá Nguyễn Văn Bảy từng nói với Thượng tướng tá Võ Văn Tuấn rằng: Sau khi phá hủy được 7 máy cất cánh địch, lẽ ra ông vẫn tấn công tiếp nhưng bác bỏ Hồ cấm đoán ông đi nữa nhưng rút về hậu cứ để triển khai công tác đào tạo, huấn luyện và giảng dạy phi công. Vày sợ tiến công tiếp thì phi công Bảy rất có thể hy sinh, Bác sẽ có được lỗi với đồng bào miền Nam.

“Thời đó, hằng ngày tỷ lệ hy sinh của phi công ta những lắm, cứ khẳng định bay là hy sinh. Đó cũng chính là lý vị vì sao cầm Bảy nhằm chòm râu như chưng Hồ. Cố gắng tâm sự là để tưởng nhớ Bác hồ nước vì chưng lo đến cụ”, nguyên Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND vn nói.